Aparato de alineación y control bielas de motor

Instrucciones de uso
Elegir un mandril "C" y el collar "E" adecuados para el tamaño de biela a controlar. Introducir el bulón en el
extremo pequeño de la biela antes de hacer el control. Introducir el extremo grande de la biela en el collar "E" y fijarla apretando con la tuerca "F". Colocar la horquilla indicadora "G" en el bulón y con ayuda de las espigas
indicadoras verticales comprobar si la biela esta curvada. Con ayuda de las espigas indicadoras horizontales controlar si la biela esta torcida. Cuando se haya montado el pistón en la biela y el bulón, se realizará un control final colocando la horquilla indicadora en el extremo superior del pistón, siempre que esté plano. Si el extremo superior del pistón es irregular controlar la biela a través de la rendija de luz que queda entre el pistón y el plano "B". Para enderezar la biela utilizar la llave "H". La tuerca "J" bloquea y fija el mandril "C" en la posición lateral correcta cuando la biela está fijada por el collar "E". El tope "D" está destinado a facilitar el control repetido de bielas del mismo tipo.

• Compuesto por :
×1 Basatidor
×1 Mandril 33-100 mm
×8 Collar: 33-37 / 37-41 / 41-45 / 45-50 /50-55 / 55-60 / 60-65 / 65-70 mm
×2 Horquilla : 53 / 75 mm

• Peso: 43,20 Kg

Características
El control y la alineación se hacen simultáneamente El enderezado y la torsión se hacen con la pieza fijada en una sola posición. Su sólido diseño proporciona una gran estabilidad y facilita el trabajo. Debido a que el cojinete de la biela queda fijado en toda su periferia interior, la exactitud del control de la alineación queda absolutamente garantizada.